以下是:35KV箱变租赁品牌厂家含税含电缆的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/台 |
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发货期限 | 24小时发货 |
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供货总量 | 888 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
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转速 | 1500RPM/1800RPM |
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频率 | 50HZ/60HZ |
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排放标准 | 400/230V |
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功率因数 | 0.8 |
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调速方式 | ADEC 电喷 |
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发电机组发动十禁忌
在开动柴油发电机组机组前,先检查一下看看机组是否都准备好了没,在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组,注意一下10种情况不能去发动:
一忌无冷却水或参加沸水发动柴油机发动后再加冷却水,会使炽热的缸套、云南昆明缸盖等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或变形;向严寒的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体,应待水温降至60~70℃时再参加。
二忌不按规则供油 柴油机不应在发动时将减压手柄放到"作业"位置后再供油,而应该在发动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规则操作的坏处是:糟蹋燃油;多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、云南昆明活塞环与气缸套之间光滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低光滑作用;气缸中过多的柴油焚烧不完全会形成积碳。
三忌拉车发动柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车发动,会加剧各运动件之间的磨损,然后降低机车的使用寿命。
四忌不如期换用光滑油、云南昆明燃油在气候寒冷的季节,如果不及时改换粘稠度低的光滑油和燃油,柴油机就很难发动。
五忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火发动为防止发生火灾,应用文火、云南昆明煤火在必定间隔外烘烤柴油机的油底壳,一起慢慢摇转油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到光滑。若在柴油机进气管处引火发动,会使物质焚烧发生的灰烬及硬杂物吸进气缸,形成进、云南昆明排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
六忌长期使用电热塞、云南昆明火焰预热器电热塞、云南昆明火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长期使用可因急剧放电而损坏蓄电池,一起也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可超越1分钟,火焰预热器每次连续使用的时间要控.制在20秒钟以内。
七忌直接将机油参加气缸 将机油参加气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于柴油机冷机发动,但机油不能完全焚烧,易发生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封功能下降;此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油机的功率下降,使发动更加困难,所以不能直接将机油参加气缸。
八忌直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低,比柴油先焚烧。因而直接将汽油灌入进气管,会使发动机作业粗犷而发生激烈的敲缸现象,严重时还可发生发动机反转。
九忌长期连续发动 柴油机上的发动机是在低电压、云南昆明大电流的情况下作业的,长期使用会损坏蓄电池。其连续作业的时间不得超越5秒钟;一次发动不着,应隔15秒钟再发动。
十忌刚发动就高速工作柴油机刚发动时,光滑油的温度低、云南昆明流动性差,立刻高速工作,易形成各运动部件因缺乏光滑而急剧磨损,严重时还会发生烧瓦抱轴。云南昆明发电机出租,云南昆明发电机租赁,云南昆明应急发电车出租,云南昆明发电车出租,云南昆明发电机出租公司,云南昆明发电机出租租赁,云南昆明发电机出租公司,云南昆明高压发电机出租,云南昆明高压发电车出租,云南昆明高压发电机租赁,云南昆明高压发电车租赁,云南昆明10KV发电机出租,云南昆明20KV发电机出租,云南昆明35KV发电机出租,云南昆明10KV发电机租赁,云南昆明20KV发电机租赁,云南昆明35KV发电机租赁,云南昆明变压器出租,云南昆明变压器租赁,云南昆明UPS保电公司,云南昆明UPS保电,云南昆明UPS出租,云南昆明UPS租赁,云南昆明升压车出租,云南昆明增压车出,云南昆明10KV升压车出租,云南昆明10KV增压车出租,云南昆明升压车租赁,云南昆明增压车租赁,云南昆明10KV增压车租赁,云南昆明10KV升压车租赁
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废气涡轮增压器在发电机组上的工作原理
在柴油机型号中,凡有“T”字的都表示该型号柴油机装配了废气涡轮增压器。
1.废气涡轮增压器的工作原理
废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个接触部分组成。涡轮的进气口与柴油机的排气管相连接,空气压缩机的出气口与柴油机的进气管相连接。由于柴油机排出的废气仍有一定能量,便驱动废气涡轮旋转,同时为了又带动同轴上的空气压缩机旋转,空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩,使其密度提高,从而提高了进气压力,增加了充气量,以提高柴油机功率。由上述可以看出,废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气来驱动的,涡轮增压器与柴油机之间无任何机械传动关系。
2.康明斯柴油机废气涡轮增压器的构造
实际的废气涡轮增压器除了涡轮的空气压缩机外,还设有支撑装置。密封装置、云南昆明润滑系统和冷却系统。康明斯柴油机所以废气涡轮增压器虽然型号不同,但基本结构相似。涡轮一端安装在排气岐管的凸缘上,空气压缩机一端安装在进气岐管上。
固定在增压器上的铭牌上有零件编号、云南昆明系列编号、云南昆明型号及其他说明。
涡轮部分:由涡轮叶轮及轴、云南昆明涡轮壳等零件组成。
空气压缩机叶轮是用防松螺母固定在废气涡轮轴上,构成废气涡轮增压的转动部分称为转子。
支撑装置:由装在中间壳中的分别靠近空气压缩机端和我聊端的轴承。护板、云南昆明止推盘等所组成。支撑装置使转子可靠地定位于中间壳上,限定转子工作时在轴向和径向的活动范围。
密封装置:由油封总成、云南昆明气封环等所组成。压气机端的密封装置主要是密封压气机内高压空气和防止油腔的机油进入压气机。涡轮端密封装置使防止高温废气进入油腔,以确保机油质量。
润滑系统冷却系统:所以KTTA型柴油机的增压器均有机油冷却和润滑,机油通过轴承壳进行循环。
增压器采用浮动轴承的原因是:当增压器转速超过4000r/min时,如采用非浮动轴承,则轴表面与轴承内表面间的滑动速度是相当高的,轴承很容易磨损,普通的滑动轴承难以胜任。采用浮动轴承用铅锡合金制作的轴承装在轴承壳内,而轴3支撑在轴内作高速转动。轴承与轴之间、云南昆明轴承与轴承之间均由间隙,具有压力的润滑油从轴承壳上部的管接头进入轴承内、云南昆明外间隙。在柴油机运转过程中,在轴承的内、云南昆明外间隙、云南昆明在柴油机运转过程中,在轴承的内、云南昆明外间隙中均形成油膜,起着轴承的作用。
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发电机管理中的3个有用细节
故障背景:2017年5月20日该轮靠泊印度洋留尼旺岛,锅炉发生点火故障,于是发电机换用轻柴油。换油后不久,发现发电机上的燃油管有滴漏,当时忙于处理锅炉问题,为减少柴油损失,当即关闭了停车状态的一号和三号发电机燃油进出管路的相关阀门。
故障现象:第二天船舶离港时,当班轮机员凌晨4点打给我,说一号发电机不能并车,三号发电机能并车但只能承担150 KW,再加负荷就加不上去。我立即下机舱,检查发电机相关情况,滑油、云南昆明同城冷却水各项参数未见明显异常。我尝试向三号发电机手动转移负载,多次手动调节调速器以增加燃油供油量,但负荷没有变化。尝试一号发电机并车,自动与手动并车都未成功,一号发电机显示频率过高。
打开三号发电机保护盖检查高压油泵,油泵齿条拉杆均能自由活动,油尺刻度指示在较大值,排除了油泵的问题,再检查相关管路,发现有个进油阀处于关闭状态,当即慢慢全开燃油阀,三号发电机立即加载到500KW,负荷转移正常。
注意力再转向一号发电机,发现一号发电机类似的进油阀也未打开,当即打开进油阀,并再次尝试并车,但还是并车失败。到港时一号发电机是正常使用的,频率、云南昆明同城转速,负荷的转移各项指标都正常,怎么突然就转速过高了呢?
故障措施:三号发电机正常之后,我全部精力集中在一号发电机不能并车的问题上,之前发电机转速感应器出现过速度显示的问题,所以首先还是考虑转速感应器故障,怀疑有可能是感应器脏了或者跟飞轮的间隙超标。该发电机有两个pick-up(转速感应器),一个用于机旁控制屏显示,一个用于发电机控制系统。当即取出两个感应器,其中一个确实脏了,擦拭干净后,检查了速度感应器的阻值,确认正常,重新装回,调整好间隙,重新启动发电机,转速还是过高--950RPM。
排除了转速感应器的问题,那么故障就应该在机械部分。检查高压油泵,调节拉杆活动正常;检查调速器,该调速器品牌是Regulateurs Europa,型号1102V-4G-25R。发现调速器上的手动速度调节旋钮卡住了,很难转动,联想到二管轮的交接班记录,提示该调速器的同步马达(下图中的021)不是原装备件,当时由于缺少原装备件,用的是上个管理公司遗留下来的其他制造商备件。拆下同步马达,与近期在新加坡刚接收到的原装备件对比,发现两个同步马达参数不一致:非原装备件,制造商Woodward,电压24V,转速2000 RPM,功率5瓦;原装备件,制造商Groschopp,电压24V ,转速2700RPM,功率2瓦,电流0.25A。进一步拆开非原装同步马达,发现马达的塑料齿轮磨损,不能转动。
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启动发电机之前,一定要检查相关管路系统,之前做出过状态改变的相关阀门,一定要及时设置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遗漏;
该事件的起因在于启动发电机之前没有将关闭的燃油阀打开,该轮经过几任管理公司管理,燃油管路的阀门老化,在全关时仍然存在些许燃油泄漏,造成一号发电机启动时,能正常启动,调速器在燃油量不足的情况下加大油门以保持额定转速,但同步马达因为调速器不正常动作导致里面的齿轮损坏,造成了同步马达卡死,以至于发电机转速达到950RPM 后不能减速。这一点在发电机的管理工作中一定要考虑到;
不同管理公司的备件采购途径不一样,存在大量第三方生产的备件,与原厂备件相比,有些参数都不一致,有些即使铭牌上参数一致,但物理尺寸却不一致。这给轮机员维护保养时带来了诸多不便。主管轮机员在接受备件时一定要仔细核对,避免到使用时陷入被动;即使是原装件,电器要考虑正负极性,机械要考虑左旋右旋。
选租静音式柴油发电机的有哪些标准
我们在选择静音式柴油发电机时应该有哪些标准呢,下面我来介绍一下。
1.外观要求
(1) 静音柴油发电机的界限尺寸、云南昆明当地安装尺寸及连接尺寸均符合规定程序批准的厂品图样
(2)机组的焊接应牢固,焊缝应均匀,无焊穿、云南昆明当地咬边、云南昆明当地夹渣及气孔等缺陷,焊渣焊药应干净;漆膜 应均匀,无明显裂缝和脱落;镀层应光滑,无漏镀斑点、云南昆明当地锈蚀等现象;机组紧固件应不松动。
(3) 静音柴油发电机的电气安装应符合电路图,机组的各导线连接处应有不易脱落的明显标志。
(4) 静音柴油发电机应有接地良好的端子。
(5) 静音柴油发电机标牌内容齐全
2.绝缘电阻和绝缘强度
(1)绝缘电阻:各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应大于2M
(2)绝缘强度:机组各独立电气回路对地及回路间应能承受交流试验电压1min,应无击穿或闪烁现象。 回路电压 试验电压 <100V 750V ≥100V 1440V
3.相序要求。
静音柴油发电机控制屏接线端子的相序从控制屏正面看应自左到右或自上到下排序。
4.静音柴油发电机维持准备运行状态要求。机组应具有加热装置,保证其应急启动和快速加载时的机油温度、云南昆明当地冷却介质温度不低于15℃
5.自动启动供电和自动停机的可靠性检查
(1) 接自控或遥控的启动指令后,柴油发电应能自动启动。
(2) 机组自动启动后第3次失败时,应发出启动失败信号;设有备用机组时,程序启动系统应能自动地将 启动指令传递给另一台备用机组。
(3) 从自动启动指令发出至向负载供电的时间应不超过3min
(4) 静音柴油发电机自动启动成功后,首次加载量应不低于50%标定负载。
(5) 接自控或遥控的停机指令后,机组应能自动停机;对于与市电电网并用的备用机组,当电网恢复正 常后,静音柴油发电机应能自动切换或自动停机,其停机方式停机延迟时间应符合产品技术条件规定。
6、云南昆明当地自动启动成功率。自动启动成功率不小于99%。
7、云南昆明当地空载电压整定范围要求。机组的空载电压整定范围不小于95%-105%标定电压。
8、云南昆明当地自动补给功能要求。机组应能自动向启动电池充电。
9、云南昆明当地自动保护功能要求。机组应有缺相,短路(不大于250KW),过电流(不大于250KW),过速,水温缸 温高,油压低保护。
10、云南昆明当地线电压波形正弦畸变率。在空载标定电压,标定频率下,线电压波形正弦畸变率<5%。
11、云南昆明当地电压稳态调整率 ≤250KW >250KW 3% 2%
12、云南昆明当地电压瞬态调整率 ≤250KW >250KW 20% 15%
13、云南昆明当地电压稳定时间 ≤250KW >250KW ≤2s ≤1.5s
14、云南昆明当地电压波动率 ≤250kw >250kw 0.8% 0.5%
15、云南昆明当地频率稳态调整率 ≤250kw >250kw 3% 3%
16、云南昆明当地频率瞬态调整率 ≤250kw >250kw 9% 9%
17、云南昆明当地频率稳定时间 ≤250kw >250kw 5s ≤5s
18、云南昆明当地频率波动率 ≤250kw >250kw ≤0.8% ≤0.5%
19、云南昆明当地三相不对称负载下的电压偏差 酒店柴油发电机组在25%的三相对称负载下,在任一相再加25%标定相功率的电阻性负载,机组应能正常工作,线电压的 或小值与三线电压平均值的5%。
20、云南昆明当地噪声
在距机组柴油机和发电机1m处的噪声声压平均值: ≤250KW >250KW ≤102db(A) ≤108db(A)
噪音标准:
<45db 居民区的环境噪音,白天不能超过50分贝,夜间应低于45(40)分贝
工作<65 db 一般的人在40分贝左右的声音下可以保持正常的反应和注意力,但在50分贝以上的环境中 工作,时间长了就会出现听力下降、云南昆明当地情绪烦躁,甚至会出现神经衰弱等现象。
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21、云南昆明当地燃油消耗率。机组标定功率在12040KW,机组消耗率≤3.0G/KW.H
23、云南昆明当地在标定工况下运行试验 机组在所规定的工作条件下(GB2820中的4.2节),机组能以标定工况正常连续运行12h(其中包括过载10%运行1h),且静音柴油发电机应无漏水和漏气现象。
24、云南昆明当地遥控、云南昆明当地遥信和遥测性能
(1) 智能型机组
200KW以上的机组应为智能型,其监控内容和接口要求如下:
①遥控:开/关机、云南昆明当地紧急停车、云南昆明当地切换主备用机组。
②遥信:工作状态(运行/停机)、云南昆明当地工作方式(自动/手动)、云南昆明当地主要用机组,过压、云南昆明当地欠压、云南昆明当地过流、云南昆明当地频率 ③遥测:三相输出电压、云南昆明当地三相输出动电池电压、云南昆明当地输出功率。
④接口:应具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供完整的通信协议。
(2)非智能型机组
200KW及以下的非智能型机组无遥控、云南昆明当地遥信和遥测要求。
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